La tradizione e l’eccellenza aeronautica dell’Umbria si consolida. C’è infatti anche l’Umbra Cuscinetti tra le aziende che hanno partecipato alla costruzione del nuovo Boeing 787. L’azienda di Foligno, prepotentemente giunta all’attenzione della pubblica opinione col suo cuore artificiale di titanio, ha realizzato vari componenti per l’aereo: il thrust reverse (invertitore di spinta), costruito per i motori Rolls Royce e General Electric, lo spoiler actuator delle ali e le viti per i freni elettromeccanici del carrello di atterraggio, tutti progettati da Umbra Cuscinetti – è detto in un suo comunicato – e realizzati nello stabilimento di Foligno. Per ogni B787 che verrà venduto da Boeing, Umbra Cuscinetti fornirà prodotti per un valore di circa 60 mila dollari.
Umbra Cuscinetti è considerata uno dei fornitori più qualificati ed affidabili di Boeing e dei suoi principali sub-fornitori. Con tutta probabilità – ha sottolineato l’azienda – in futuro fornirà ulteriori prodotti da assemblare nel Boeing 787. Presentato l’8 luglio scorso, il nuovo aero della Boeing ha ricevuto ordini di acquisto che ammontano a 100 miliardi di dollari. Il B787 è un bireattore con un’autonomia di volo di 15 mila chilometri e una capacità di trasporto di 300 passeggeri. È il primo aereo costruito al 50% con fibra di carbonio, che rende il mezzo più leggero e permette un risparmio del 20% sui consumi di carburante e spese di manutenzione di un terzo più basse, rispetto a un aereo della stessa categoria.
- Redazione
- 12 Luglio 2007
