Sulla bicicletta si credeva fosse stato scoperto tutto ed invece anche per essa è venuta in soccorso la tecnologia usata sui bolidi della F1 automobilistica, il dispositivo noto come kers. DA Mit (Massachussets Institute of Technology) di Boston con la collaborazione di Ducati Energia, società elettromeccanica di Bologna, è arrivata la “Copenaghen Wheel”.
L’innovazione è nella ruota posteriore dove c’è una batteria che assiste la pedalata, cosa già vista sul mercato, ma la novità è che la batteria si ricarica con le frenate.
La ruota è ancora un prototipo, ma entro l’anno potrebbe diventare una realtà con un costo ai 600 euro, comunque inferiori al costo di una bicicletta elettrica tradizionale.
Tecnicamente è utilizzabile su qualsiasi telaio
